De mensen die de Volkswagen XL1 maakten, maakten ook de Bugatti Veyron; en onder de vele dingen die ze meebrachten was een prijskaartje van £ 50k. Voor die prijs krijg je mogelijk een van de zuinigste auto's ter wereld. Het doet 313 mpg en 50 mijl op elektriciteit alleen uit zijn 800cc TDI hybride motor. Dit is zonder twijfel een eco-auto.

Nu reageert TGJ op het woord 'eco' zoals Dracula zou reageren op het woord 'Twilight' of 'Cullen': met een mengeling van woede, angst, minachting en depressie. De Eco-lobby in dit land is niet sympathiek; het bestaat uit liberaal-democraten en mensen met grappige baarden (er is een zekere overlap) die geloven in zaken als communisme en de opwarming van de aarde. Ze protesteren en huilen tegen zaken als Range Rovers en willen dat iedereen, overal, altijd wordt belast!

Deze auto is echter niet van die mensen. In feite is het een beetje een Trojaans paard; als je de nieuwe Dracula-serie hebt gezien, dan is deze auto de Jonathan Rhys Meyer van de Eco-beweging. Het is strak, knap, charismatisch en heel stiekem! Zelfs de topsnelheid van 100 mph, geen elektrische ramen, buitenspiegels en gebrek aan zitplaatsen is niet slecht als je kijkt in de context van de gebreken. Het koolstofvezelchassis is mooi, de koffer van 120 liter is erg mooi en de aerodynamische eigenschappen van een F1-auto zijn buitengewoon mooi.

Als je je heel zelfvoldaan wilt voelen voor 2014, koop dan deze auto, want je zult niet alleen de wereld redden (HA!) Maar je zult veel meer gratis geld hebben.

Door Edward Hambro Rabben