Nieuwe auto's lijken tegenwoordig dik en heel, heel snel te komen. Of het nu elektrische versies zijn van oude klassiekers of nieuwe, baanbrekende supercars, het kan moeilijk zijn om de versnellingen van de luxe auto-industrie bij te houden.

Maar wanneer de vakmensen van Bentley een nieuw model uitbrengen, kunt u er zeker van zijn dat het weloverwogen zal zijn en de moeite waard is om voor te gaan zitten en aandacht aan te besteden.

Toen de nieuwe Continental GT Convertible (of GTC) werd onthuld, trok hij dit jaar meer aandacht dan veel van de andere motorversies. En hoewel we allemaal weten dat Bentley synoniem staat voor luxe, neemt de GTC de designafdeling van het legendarische merk mee de 21e eeuw in.

Het zijn natuurlijk niet de hovercars van de Jeffersons, maar de ongeëvenaarde technologie die Bentley in de GTC heeft geïntroduceerd, grenst aan het ongelooflijk futuristische. Een 12,3-inch touchscreen met hoge resolutie in het midden van de console is de centrale hub hiervan - een enorm platform dat je toegang geeft tot alles, van Apple CarPlay tot realtime verkeersupdates.

De ontwerpfilosofie haalt sterke DNA-invloeden uit het erfgoed van het merk...

De hoeveelheid flash-technologie dreigt een afleiding te worden tijdens het rijden - maar slimme oude Bentley heeft een geniale oplossing voor dit probleem bedacht. Een driezijdig roterend display verbergt netjes alle afleidingen met een gefineerd paneel of drie analoge wijzerplaten - en het ziet er ook nog eens mooi uit.

Deze draaiende console is het geesteskind van Stefan Sielaff, Director of Design - en is een van zijn favoriete functies op de auto. 'Het roterende display in de middenconsole is een fascinerend detail dat de klant in een digitale detox-modus leidt', zegt hij.

Neem een ​​stap terug van de verborgen technologie en u zult merken dat het ontwerp van dit model net zo opvallend is als we gewend zijn van Bentley. Gezeten op een stevige, brede basis en met het kenmerkende 'gezicht' van Bentley, is dit ongetwijfeld een ander toekomstig icoon van het Britse merk.

Voor Sielaff neemt de GTC 'sterke DNA-invloeden van [Bentley's] eigen erfgoed.'

'De strakke lijnen van het koetswerk, de stroomlijn en de console bevatten allemaal directe input van de Continental R-Type', onthult hij, 'en de laatste twee generaties van de Continental GT.'

Natuurlijk is onze favoriete functie - en een zo Brits als ze komen - de optionele tweed-kap. Hierboven afgebeeld, is het de perfecte aanvulling voor een moderne heer en een extraatje waarvan Sielaff zegt dat het 'moderne Britse stijl combineert met traditioneel Brits textiel op een volledig frisse en onverwachte manier.'

Bentley-fans zullen weten dat de originele Continental het merk heeft gered en het heeft geholpen om de trouwe man te worden van de luxe wereld die het nu is. Deze nieuwe generatie Continentals lijkt dit succes in de toekomst voort te zetten en dit Britse etablissement aan de top te houden.

Kijk nu wat we van de nieuwe vonden Rolls Royce Cullinan toen we ermee gingen rijden in het wild...