Er was veel om enthousiast over te worden op de Autosalon van Genève dit jaar, niet in de laatste plaats de conceptauto's die werden tentoongesteld. Hier zijn de beste die werden aangeboden.

Volvo Concept Stationwagen

De Concept Estate lijkt al een tijdje in de maak en de Concept Coupe (september 2013) en XC Concept 4×4 (januari 2014) vertonen een zeer gelijkaardige designtaal. Met zijn glazige achterklep, sterke schouderlijn en driedeursindeling was het vooruitzicht om een ​​gezinsdumper te bezitten nog nooit zo aantrekkelijk. Een gedurfde maar zelfverzekerde zet van Volvo; is dit de wedergeboorte van de Shooting Brake? Vingers en tenen gekruist.

Alfa Romeo 4C Spider Concept

Meer autokunst van Alfa Romeo, de 4C Spider Concept zou voldoende snelheid en wendbaarheid moeten bieden zoals zijn hardtop-zuster, alleen geeft hij je toegang tot duizenden kilometers (met een beetje geluk) autorijden in de blauwe lucht. De Spider zal pas in 2015 beschikbaar zijn en zal je zeker niet veel verandering geven van £ 50.000 als je het geluk hebt om er een te bemachtigen.

VW T-ROC

Het T-ROC-concept zou je doen geloven dat VW een soft-roader in petto heeft om te wedijveren met de Nissan Juke en de verkoop van de Range Rover Evoque te stelen. Dit is misschien wel een toekomstige overweging voor de Duitse autogigant. In de tussentijd verwijst de T-ROC zeker naar wat er op voorraad is voor de volgende generatie VW SUV's, namelijk de Tiguan en Touareg. Bekijk deze ruimte.

Mini Clubman-concept

Mini moet misschien zijn merknaam heroverwegen als zijn auto's niet een beetje beginnen af ​​te slanken. De Clubman Concept is maar liefst 262 mm langer en zit 18 mm hoger dan zijn voorganger. Desalniettemin is het een stap in de goede richting die er verstandig uitziet met zijn slankere en sportievere profiel. Verwacht dat de productieversie er niet al te veel van zal verschillen wanneer deze eind 2014 in de verkoop gaat.

Maserati Alfieri

Sta stil nu, misschien wil je hier even de tijd voor nemen. Deze verbluffende V8-aangedreven openbaring van Maserati wordt het Alfieri-concept genoemd en het dient als een zeer grote hint over hoe de volgende GranTurismo eruit zou kunnen zien. Maserati beweert dat de Alfieri is geïnspireerd op de klassieke Maserati A6GCS uit 1954, waaraan het concept zijn lange motorkap en cabine-achterkant te danken heeft. Voordat je begint af te wegen welke van je nakomelingen je moet verkopen om er een te bemachtigen, is het de moeite waard om te onthouden dat de Alfieri nog steeds erg in de conceptfase zit. Ongeacht dit, als Maserati erin slaagt om zelfs maar een klein beetje van het uiterlijk en de aanwezigheid van de Alfieri om te zetten in een productieauto, dan kan de F-type zeker beter over zijn schouder gaan kijken.

Door Rory FH Smith