De opwinding sloeg deze week toe toen The Gentleman's Journal de eerste Britse onthulling van de derde generatie nieuwe Audi TT zag. En wat een lancering was het.

De coupé van de derde generatie is qua uiterlijk een nonchalante evolutie van het huidige model. Dat gezegd hebbende, zijn er echter grote veranderingen onder de oppervlakte. Er is een echte stap gezet van een hot hatch coupé naar een echte sportwagen. Dit punt is bewezen, want hij voegt zich nu bij de Audi R8 als de enige andere Audi die zijn ringen op de motorkap heeft in plaats van op de grill.

De nieuwe TT is zeker hoekiger en mannelijker dan zijn voorganger, vooral aan de voorkant, waar de grille qua ontwerp sterk lijkt op die van de topklasse R8-supercar. Naast meer binnenruimte heeft de nieuwe auto veel meer vermogen, wat altijd een goede zaak is op onze voorwaarden. Dankzij een verbeterde reeks van drie viercilindermotoren met vermogens tot 310 pk, een 2-liter turbodieselmotor en, voor het topmodel TTS, permanente Quattro-vierwielaandrijving.

Deze Audi TT is perfect om naar Zuid-Frankrijk te cruisen, of zelfs door de stad te zoemen. Binnenin is de TT de eerste Audi-auto die de veel gehypte virtuele cockpit van het bedrijf krijgt, waarbij alle hoofdbedieningsschakelaars en multimediafuncties zijn gecombineerd in een enkele digitale eenheid.

Als je jezelf de hele zomer in deze auto ziet racen, dan vrees ik dat je moet wachten, want hij zal pas in de herfst te koop zijn – ik hoop dan maar op een nazomer!